一、 實(shí)驗室概況
移動(dòng)源污染排放控制技術(shù)國家工程實(shí)驗室(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“實(shí)驗室”)是在國家發(fā)改委的領(lǐng)導下由中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司牽頭建設,由國家專(zhuān)項建設資金支持的國家級工程實(shí)驗室。實(shí)驗室于2016年10月經(jīng)國家發(fā)改委批復,由中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司聯(lián)合中國環(huán)境科學(xué)研究院(常務(wù)理事單位)、清華大學(xué)等國內優(yōu)勢科研院所、高校及行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)共同建設。實(shí)驗室建設地點(diǎn)位于天津市東麗區中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司主院區,共計35000平米,工程化基地位于東麗區五經(jīng)路。
實(shí)驗室圍繞國家移動(dòng)源污染防治和空氣質(zhì)量改善目標,以移動(dòng)源尾氣排放和蒸發(fā)排放控制技術(shù)為主線(xiàn),面向移動(dòng)源污染排放控制技術(shù)和工程化等產(chǎn)業(yè)升級的重大需求,充分利用依托單位和共建單位的優(yōu)勢,建設以“汽油車(chē)”、“柴油機/車(chē)”、“船用柴油機”為主線(xiàn)的三個(gè)技術(shù)研發(fā)和工程化平臺;與此同時(shí),建設橫向的側重發(fā)動(dòng)機、車(chē)輛、排放控制技術(shù)匹配集成和排放控制技術(shù)性能測試評價(jià)的“應用示范和測試評價(jià)平臺”和側重標準引領(lǐng)、環(huán)境風(fēng)險需求預警評估、技術(shù)研發(fā)和工程化全過(guò)程整合、信息資源共享和互聯(lián)的“成果轉化和創(chuàng )新服務(wù)平臺”。力爭成為國際一流的移動(dòng)源污染排放控制技術(shù)創(chuàng )新性研究及成果工程化轉化基地、國內領(lǐng)先的移動(dòng)源污染防治高級創(chuàng )新人才培養基地和促進(jìn)國際交流與合作的核心公共平臺。進(jìn)而為整個(gè)行業(yè)提供技術(shù)服務(wù),全面提高我國移動(dòng)源污染排放控制行業(yè)的整體技術(shù)水平和市場(chǎng)競爭力。
實(shí)驗室主任:方茂東
實(shí)驗室副主任:楊正軍、李振國
實(shí)驗室理事長(cháng):中國環(huán)境科學(xué)研究院原副總工鮑曉峰;
實(shí)驗室專(zhuān)家委員會(huì )委員:中國環(huán)境科學(xué)研究院首席科學(xué)家丁焰、機動(dòng)車(chē)中心主任尹航;
實(shí)驗室常務(wù)理事、技術(shù)委員會(huì )委員:中國環(huán)境科學(xué)研究院天津濱海創(chuàng )新院岳欣;
二、合作科研項目
環(huán)科院機動(dòng)車(chē)中心青年人員承擔移動(dòng)源國家工程實(shí)驗室平臺開(kāi)放基金4項,基于基金資助發(fā)表高水平論文及專(zhuān)利成果十余項;
序號 |
開(kāi)放基金 |
項目編號 |
負責人 |
1 |
重型車(chē)車(chē)載排放測試研究 |
NELMS2017A15 |
王運靜 |
2 |
固態(tài)氨系統整車(chē)排放性能評價(jià)和遠程監控 |
NELMS2018C04 |
李剛 |
3 |
車(chē)用燃料及車(chē)用尿素水溶液快速檢測方法研究 |
NELMS2019A05 |
郝春曉 |
4 |
柴油車(chē)顆粒物后處理裝置應用性能分析方法研究 |
NELMS2019A19 |
陳偉程 |
環(huán)科院牽頭承擔國家重點(diǎn)研發(fā)計劃《在用機動(dòng)車(chē)高污染成因診斷與治理關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及示范》項目,移動(dòng)源國家工程實(shí)驗室依托單位承擔其中一個(gè)課題,共同攻關(guān);
三、科研成果與交流
1. 科研成果獎勵申報情況
2019年,《柴油車(chē)用SCR系統關(guān)鍵技術(shù)及應用》,獲中國環(huán)境保護科學(xué)技術(shù)獎二等獎;(環(huán)科院第二單位,岳欣第五完成人)
2022年,《在用柴油車(chē)污染治理關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應用》,獲中國產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng )新與促進(jìn)獎二等獎;(環(huán)科院第三單位,劉嘉第三完成人)
2022年,《基于多源大數據的柴油車(chē)綜合管控技術(shù)研究》,獲中國環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )環(huán)境技術(shù)進(jìn)步獎二等獎(環(huán)科院第三單位,王軍方、劉嘉分別第三、八完成人)
2023年,聯(lián)合申報《滿(mǎn)足國六天然氣發(fā)動(dòng)機排放后處理的關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應用》項目,獲得中國內燃機科學(xué)技術(shù)二等獎;(環(huán)科院第五單位,李剛第六完成人)
2. 標準研究共同制定情況
環(huán)科院機動(dòng)車(chē)中心牽頭輕重型車(chē)國七、非道路五階段、船舶三階段、大型點(diǎn)燃式非道路機械等國家排放標準預研究及標準制定工作,移動(dòng)源國家工程實(shí)驗室及其依托單位參與并負責部分實(shí)驗驗證工作,為上述標準制定提供數據支撐。
3. 行業(yè)交流情況
環(huán)科院積極參加實(shí)驗室理事會(huì )議及實(shí)驗室年度研討會(huì ),作為常務(wù)理事單位,積極參與理事會(huì )議、實(shí)驗室年度研討會(huì ),進(jìn)行高水平學(xué)術(shù)報告,提升行業(yè)影響力。
結合中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì )機動(dòng)車(chē)(船)污染防治專(zhuān)業(yè)委員會(huì ),與移動(dòng)源國家工程實(shí)驗室、中國環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )機動(dòng)車(chē)船污染防治專(zhuān)業(yè)委員會(huì )共同舉辦行業(yè)最新技術(shù)及應用研討會(huì )。共同邀請大氣環(huán)境司、環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )、北汽福田、比亞迪、四方光電等主管部門(mén)、行業(yè)企業(yè)、科研院所參與,共同擴大行業(yè)影響。
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